ベスパ 50s エンジン100ノーマル 本物

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商品情報

乗り換えの為出品します。車台番号v5sa1t772**
フレーム番号で調べると1978年式みたいです。
エンジンノーマルの100に積み替えてあります。載せ替えのさいにインマニ、キャブ、クラッチ板、シフトワイヤー、クラッチワイヤーを交換しました。(一年半くらい前)
50のボアアップの102ccも乗ったことありますがこちらの方がトルクあり楽に感じます。3速です。ボディは同色でところどころ塗られています。リアブレーキ ET3用。フロントはpkフォークに替えてありますのでフロントブレーキだけでも止まれます。またサスのストロークもあるので乗り心地もいいです。pkフォークを入れた際にセンタースタンド延長しました。フロントフェンダーを新品に替え似た色でペイントしますた。ハンドルロックも効いてます。灯火類問題なく点灯します。載せ替えの際にウインカーも交換しました。ナンバー取得していただければ走れる84ccでの譲渡書わたしになります。
配送の際は落札者様で手配お願いします。
直接取りにきていただいても構いません。
現車確認可能
落札してからのキャンセルは受け付けませんまので購入の意志がある方だけ入札お願いします。
ノークレーム、ノーリタンです。(2022年 9月 8日 8時 25分 追加)49ccの販売証明でも出せます。よろしくお願いします

ウェビックガレージセール | VESPA50S☆ベスパ50S☆エンジン本体 クランキング確認済です!☆03G04
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ベスパ100 | Bongout
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Vintage | バイクショップ ONEPERFOUR(ワンパーフォー)
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ベスパ Vespa 50S 50CC エンジン ②の通販 by カンパネラ's shop|ラクマ
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ベスパ50s クランクシャフト交換 | Bongout
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ベスパ50sエンジン分解確認/VESPA50S/鉄スクーター : カスタムバイク取扱店【七伍屋】
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vespa ベスパ 50S 100 スモール ステーター コイル 中古 6V  純正(ピアジオ用)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 -  オークファン(aucfan.com)
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Piaggio純正品 HTコイル Vespa 50/100/125, P125-150, GTR : 4127 : BENE RICAMBI - 通販  - Yahoo!ショッピング
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Intake Manifold POLINI by SIP PHBL24 for Vespa 50s 100 ET3 ベスパ PKエンジン変換インマニ  リードバルブ インテークマニホールド
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2024年最新】Yahoo!オークション -ベスパ 100 エンジン(オートバイ)の中古品・新品・未使用品一覧
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ベスパ 50s エンジン100ノーマル 最高
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VESPA > Vintage | バイクショップ ONEPERFOUR(ワンパーフォー)
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備43・出戻りベスパ | yamasadas800c的日記 - 楽天ブログ
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