セルボSS20 エンジン実動 レストアベース 本物 フロンテSSS旧車

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レストアベースとしては上物だと思いますダッシュ割れ無し
エンジン実動で動きますブレーキ修理が必要です 効きませんエンジンルームのラジエーターホース切れあります古い車ですので現車確認をお勧めいたしますキャンセルは無しでお願いしますどうしてもの場合キャンセル料3万円下さい陸送手配できます ご相談ください(2022年 7月 17日 19時 16分 追加)動きますhttps://youtu.be/HcjM3E7fAHU
(2022年 7月 18日 20時 17分 追加)エンジン実動 ホース水漏れ見れますhttps://youtu.be/zXGvxJaifA4
(2022年 7月 20日 09時 03分 追加)現車確認の方は09032464715 古徳までおください

スズキ・セルボ SS20入庫 | 旧車のレストア及びレーシングカー製作
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旧車 レストア オートショップ モンテカルロ 姫路: SS20セルボ作業進行状況
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スズキ「セルボ」を10年かけて手直し。「ピアッツァ」オーナーは生粋のジウジアーロファンでした | AUTO MESSE WEB(オートメッセウェブ) 〜 クルマを文化する 〜
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2スト セルボ レストアの経緯 - YouTube
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33年間・13万キロをともにした愛車。イタリア語で「牝鹿」という名のスズキ・セルボ CX-G(SS20型) | クルマ情報サイトーGAZOO.com
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懐かし名車旧車] スズキ フロンテクーペ/初代セルボ(SS20 ):軽の王様・スズキのマイルストーン「このジャジャ馬マシン、乗りこなせればホンモノ」│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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懐かし名車旧車] スズキ フロンテクーペ/初代セルボ(SS20 ):軽の王様・スズキのマイルストーン「このジャジャ馬マシン、乗りこなせればホンモノ」│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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33年間・13万キロをともにした愛車。イタリア語で「牝鹿」という名のスズキ・セルボ CX-G(SS20型) | クルマ情報サイトーGAZOO.com
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昭和53年式(初代)セルボss20 一生モノ フロンテクーペ GT750 GT380 750ss 500ss スバルR2 シャンテ カウンタック ( セルボ)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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ヤフオク情報]昭和56年式 SS20 スズキ セルボ CX-G 4速マニュアル | 処分にお困り車買取のワールドワンパーツ
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33年間・13万キロをともにした愛車。イタリア語で「牝鹿」という名のスズキ・セルボ CX-G(SS20型) | クルマ情報サイトーGAZOO.com
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スズキ・セルボ SS20 組み付け完了 | 旧車のレストア及びレーシングカー製作
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セルボSS20 エンジン実動 最高 レストアベース フロンテSSS旧車
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昭和53年式(初代)セルボss20 一生モノ フロンテクーペ GT750 GT380 750ss 500ss スバルR2 シャンテ カウンタック ( セルボ)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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